オリーブ園からは海岸沿いの良く整備された自転車道をすいすい走り、９時１５分に寒霞渓上り口と高松行きフェリーの接岸する草壁港に到着する。草壁港から壺井栄の小説『二十四の瞳』の舞台でも有り、映画が撮影されセットが今も保存されている映画村に向けて走る。 醤油の島小豆島は、道沿いに醤油工場や佃煮工場が多く醤油の匂いが漂っている。

岬の分教場（苗羽小学校田浦分校）	二十四の瞳映画村	巡視艇の停泊する坂手港

寒霞渓を草壁港越しに眺めながら海岸線を走り、木造の当時のままの姿で保存されている『岬の分教場』に９時５０分に到着した。岬の分教場では３〜４人の観光客が教室の中に入り資料などを見学していた。１０時丁度に観光バス４台が駐車する『二十四の瞳映画村』前の『うちのみ漁師村』に到着し、お土産を買い求めた後、写真撮影や休憩を取るが映画村の観光はしなかった。 映画村から先ほど来た道を引き返し、丸金醤油のある古江と言う町から、サイクリングターミナルの有る坂手港の方向に走るが、これが予定していたルートから外れている事を後になって気付くが岬を巡る海岸線の風景を眺めなら『風の子島』の見える半島を走る。

海岸線の坂道を上り休憩する	大阪城築城残石案内標識	福田港の「木原食堂」のおばちゃん

島はどこも、岬にはアップ・ダウンが待っている。ヒィーヒィーと言いながら坂を上ってみると海岸線は遥か下に見える。福田港までの道はアップダウンの連続であった。お昼を少し廻り１２時２０分に福田港に着き、高松港行きのフェリー乗り場に近い大衆食堂「木原食堂」でお昼ご飯（焼肉定食）を食べる。食堂のおばちゃんと話しが弾み食後にコーヒーをご馳走して頂いた。

長閑な雰囲気の福田港	キャンプ場の有る吉田温泉	日生行きフェリー乗り場の大部港

食後の満腹で体の重さを感じながら、坂道を上り１３時５分温泉とキャンプ場のある吉田温泉へ到着、以前来た時に町営の温泉に入り、海岸のキャンプ場でキャンプをして気に入った所だ。吉田温泉から島の東北の岬を廻り、岡山県の日生港からフェリーが入港中の大部港に１３時３５分に到着する。人の気配を感じない様な静かな港だ。

大阪城残石記念公園	馬越の銚子渓・寒霞渓分岐	世界一狭い海峡（土渕海峡）

島の北側には石切場が多く、ダイナマイトの音が響く中を快調に走り、１３時５５分『せとうち海の道：大阪城残石記念公園』に到着した。綺麗なトイレと江戸時代の石切作業に使った資料を展示する施設が有る。屋形崎から長い長い坂を顎を出しながら上り、銚子渓・寒霞渓への分岐の馬越えに１４時２２分にようやく上る事が出来た。コース後半に来てスタミナ切れを感じ坂をフラフラになりながら上る。今回の走行で一番辛く長い坂であった。馬越えからは一揆に坂を下り、あっと言う間に土庄の町に入った。世界で一番狭い海峡（９．９３m）でギネスブックに認定されている土渕海峡を見に行く。小川に掛かった橋という感じでこれが海峡？と驚いた。

土庄港フェリー乗り場	土庄港前のホテル	無事新岡山港へ帰着する

１５時に土庄港フェリー乗り場へ到着し自転車から降りる。１５時２０分発の新岡山港行きフェリーに乗ると疲れから直ぐにうとうとしてしまい夢の中に吸い込まれ１６時３０分無事新岡山港にフェリーは接岸して一周８５kmのツール・ド・小豆島を終了する。

データ集計表

ポイント	通過時刻	所用時間（分）	累積時間
岡山港発（フェリー）	6：30	0	0
土庄港着（朝食）	7：40	70	１時間１０分
土庄港発	8：15	35	１時間４５分
池田港	8：45	30	２時間１５分
オリーブ園	9：05	20	２時間３５分
草壁港	9：15	10	２時間４５分
岬の分教場	9：50	35	３時間２０分
二十四の瞳映画村	10：00	10	３時間３０分
福田港着（食事休憩）	12：20	140	５時間５０分
福田港発	12：50	30	６時間２０分
吉田温泉	13：05	15	６時間３５分
大部港	13：35	30	７時間０５分
大阪城残石記念公園	13：55	20	７時間２５分
土庄港	15：00	65	８時間３０分
土庄港発（フェリー）	15：20	20	８時間５０分
新岡山港着	16：30	70	１０時間００分
走行時間 ＝ ６時間１５分 　　　走行距離 ＝ ８５km 　　　平均速度 ＝ １３．６km/h