☆．ボディーぶれ（01/03/18）

納車時から気になっていたボディーぶれを修理してもらうことにしました。
状況は、走行時に６０Ｋｍ/ｈでお尻に横揺れを感じ、１１０Ｋｍ/ｈから１６０Ｋｍ/ｈ（多分その位まで続くのでしょう。だって、出しちゃいけないもんね）位までハンドルの揺れとお尻に振動を感じます。
ディーラーのサービスさんに取りに来てもらい、自走で乗って帰ってもらいました。
おそらくホイールバランスだろうということで、４輪とも取り直してもらいました。
前輪（５ｇ）後輪（１０ｇ）だったかな？わずかに狂っていたようです。
ゼロバランスをきっちり取り直してもらった結果、ハンドルの揺れは収まりました。
しかし、お尻に感じる振動はいずれの速度でも改善されておらず、サービスさんも認める”気持ちの良くない乗り味”です。
ＢＭＷの一番の売りが消えています。”これじゃダメダネ！”
サービスの責任者からこの言葉が出たことが、完璧にまで？最善を尽くして直してくれると言う、同じ車好きのサービスさんとの約束と、心強く思います。
ちなみに、リムジンの標準タイヤをつけて走ってみた結果は、問題なかったようです。
やっぱり、ホイールかタイヤの精度不良でしょうか。
今度、オンザカーバランスを取るそうです。
車にタイヤを付けた状態でバランスを取るとか。しかし、リヤはドライブシャフトを外して後輪がフリーになるようにして取るそうです。
ドライブシャフトを外すと、リアルな状態ではないような気がするが・・・、ま、気にしないようにしよう。

これでもだめだと、もう手の打ちようが無いのでしょうか。
最後はディーラー持ちでホイール+タイヤ交換か（ＢＢＳのＣＨあたりが良いな）って、言うと、クールに”無理です”と返されました（笑）

01/03/26 更新
左前輪ホイールの精度に疑問があり、日本に１本だけあった１８インチVスポークアロイを取り寄せました。
交換して走ってみた結果、あまり変わらなかったようです。原因は他にあるようです。
ちなみに、セダン用ホイール（２０５/５５R１７)を履かせてカブを走らせると、かなり改善されるようです。逆に、セダンに１８インチVスポークを履かせると、振動は大分軽減されるようです。サスの差でしょうか。今週はどんな手を打つのでしょうか。

01/04/06 更新
今週は忙しくて情報収集があまり出来ませんでした。
今週の成果としてはあまり変わってないようです。
タイヤにブレがあり、それがくさいのでタイヤを交換する用意をしているそうです。
ただ、なかなかサイズが無くて来週まで来ないとのこと。その前にアライメントなどを確認したそうです。
ディーラー曰く、”あまり期待しないで週末乗ってください”だって。
来週はタイヤを変えて、問題のタイヤをダンロップに送ってテストするそうです。
明日は、徳島まで1泊２日のドライブをしてきます。凶と出るか吉と出るか。桜だ桜ぁい！

01/04/11 更新
今日、ディーラーに寄って来ました。
リヤタイヤを２本新品交換したそうです。びみょ〜ぅに真円を描いていなかったリヤタイヤを新品に替えて、疑わしいのをダンロップでテストするそうです。
空気圧は、前２．５、後３．０にしました。これはカブの規定値の最大値で、ダンロップによると超扁平タイヤは最低でも３．０以上を入れて欲しいそうです。
それに従い前３．０、後３．５にするとごつごつ感が際立ちます。
では、今まで（２．２、２．５）に比べ今（２．５、３．０）にすると、空気圧を上げても不思議なことにしなやかになりました。
その条件で高速、一般道を走ると別の車になっています。
実にしなやかで滑らかな走りを演出してくれます。これぞＢＭＷの足です。
テスト走行で満足した私は、明日退院を決断しました。
ちなみに、タイヤはＳＦＷ対象外で、もし、ダンロップが”問題ないよ〜”なんて言った日にゃぁ約２０万円のディーラー負担に成るそうです。

サービスのみなさん、ありがとうございました。感謝です。

おまけ。
左前ホイールにガリガリ傷発見。身に覚えない。しかし、先週末までは無かった。
やっぱり自分の仕業か？ショック！！！塗装修理２．５万円(*_*)
どうしようかしばらく考えよう。