メンテナンス

カブリオレをドライブしていて気になっていたのが、目玉の親父が住み着いたステアリング。
デザインは二の次にして、握り心地。細くて硬くて・・・。
ドライブの度に手に触れるもの。何とかしたかった。

写真は、TOPGUNさんの物。今はMスポステッチ入り(レア物）をお使いです。

そんな時、オフミでバナナさんやTOP　GUNさんなどモディファイされたステアリングを見て触って。
やっぱ、いくしかないでしょう。いわゆるオフミ病発病。
早速、ﾃﾞｨｰﾗｰへ発注したら在庫20本。本国オーダー中5本。売れてるんだ。
2日後、ﾃﾞｨｰﾗｰへ届いたのでめでたく装着の運びとなりました。

こんな状態で送られてきました。”目玉”は既存のものを移植します。
ここで、一つ気付き事項。
真中の部分にカバーがついてくるんですが、変な耳が・・・。
これはもしやＳＭＧⅡのパドルをカバーする部分でしょうか。

ＳＭＧⅡ用にすれば良かったかしら（爆）

スマートエアバックモジュールは、左上の写真の左右のバネで固定されています。簡単ですね。
ステアリングを外すには、このバネのロックを解除します。
それには、左下写真のステアリング裏にある丸穴に細長いマイナスドライバーをさしてバネを押します。
手ごたえがあれば、ロック解除。
あとは、ハーネスを外してエアバックモジュールを離脱させ、センターロックボルトを外すだけ。

おや、確か国産車はナットで固定だったな。外れにくいんですよね。
でも、ＢＭＷは簡単。

取り付けはハンドル取り付け、エアバックモジュールをポンポンと押さえつけるだけ。いたって簡単。

で、完成！イメージ変わっちゃいました。
なんちゃってマルチファンクションはご愛嬌。
握り心地はしっかりしていて、柔らかく、子供の肌に触っているような感じです。
革の質感が大きく違います。
径自体はあまり変わらないのかな。
ステアリングに伝わってくる振動も滑らかになったような。

何がいいって、Ｍステッチ。スポーティーで
す・て・き。

この後、事件が起こるまではうきうきでした。

M3用ステアリング装着