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ようやく色々と続いたゴタゴタが完了したっぽいです

アドレスV125→MC山崎には余り信頼できなくなってきましたが

外装の交換してとりあえず終了。ついでにMC山崎の信頼も終了かも

YZF-R6→今日、東静岡駅近くにできたYSPにいってきて部品を注文

スライダーのコーン関連はベビーフェイスは別売りしてくれました。

リヤは値段が値段なのでそのまま一式注文(\2,600位

ディアスワゴン→てなわけで早く2台目の車に乗り換え。思っていたより

出来が非常に良く今後にwktk

軽箱定番のお尻の暑さ、騒音が全く無く良い子です(・∀・)イイ!!

↑でも書きましたがYSPにて09型のを色々試乗してきましたよ♪

YZF-R1 09:「ロッシも乗っています。それだけご飯3杯いける」

良くも悪くも今までのリッターSSとは違う。トルクが余りなく

低速ではかなりギクシャクした印象でした。クロスプレーンのせい?

もしかしたら我がR6でも搭載されているEXUPを使わないようにすれば

幾分かは良くなるかも?だが上の回転は非常にスムーズ

V4乗ってる見たいな感じで非常にフラットな使いごごち。

WR250Xと

WR250R(改):モタードってまともに乗った事無いので試乗させて頂きました

「今の250ってこんなに走るんだなぁ」と。アクセル全開で

ゴーゴー!と走れるのは本当気持ちいいですね。

R(改)の方が全域で力強くなってました。どんなカスタムなんだろう。

しかし写真アップしたいけど。。。めんどいな('A`;)


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