鉄道記念日の２００２年１０月１４日（月）に水島臨海鉄道のキハ２０国鉄色が２往復運転されました。
　通常臨鉄のキハ２０は平日の朝夕にしか運転されません。この日は祝日だったのですが、臨鉄社の粋なはからいで、２往復のみ特別に運転されました。

運転時刻

浦田-福井　
　まずは、上り８列車を自宅付近で撮影。やはり南から北へ向かって走る列車は光の向きが悪い。臨鉄はこんなのどかな所を走ります。

西富井駅
　次に倉敷市駅から折り返して戻ってきた下り７列車を撮影。上りMRT３００型とすれ違う。しかし私のフルオートのデジタルカメラで逆光は大変苦しい。

西富井駅
　７列車が西富井駅を発車。鉄橋を渡り、国道２号線をまたぐ。

球場前駅
　再び水島駅から折り返して来た球場前駅進入中の上り14列車を撮影。倉敷市営のスポーツ公園内を走ります。緑が多い割に撮影ポイントが少ない。この後、隣の球場（写真の左隅に写っている倉敷市営球場補助グランド）でたまたま野球をやっていた知人に「なにやってんの？」と声を掛けられ非常に恥ずかしかった。

倉敷市駅付近
　14列車として倉敷市駅に到着し、17列車として折り返すまでの間、駅西側の待避線で一休みするキハ２０。

倉敷市駅付近
　上記の場所から少し東に移動してまた停車。運転手さんも降りて一休み。臨海鉄道の職員の方は皆大変親切で、我々一般人の質問にも気さくに答えてくれる。とても嬉しい。

倉敷市駅付近
　上りMRT３００と下りＪＲ１１７系「サンライナー」にはさまれるキハ２０。

球場前-西富井
　最後の下り17列車を撮影。土手を登り、道路を跨ぎ、高架に入る。

球場前-西富井
　田舎の住宅街を走る。ごく一般的なのどかな住宅街だ。臨海鉄道の方々、鉄道記念日にヘッドマーク付キハ２０国鉄色運転という、粋な計らいありがとうございました。