最近の活動（03/10/19）　　　　その２へ　　その３へ　　その４へ　　その５へ　その６へ　その７へ

ご存知の通り、今年のプロ野球の優勝は、セリーグは阪神タイガース、パリーグはダイエーホークスです。両チームとも西日本のチームということで、ＪＲ西日本は両チームの応援列車を運行することとなりました。新聞等で発表された通り、７００系ひかりレールスター１編成の前後にそれぞれタイガースとホークスのシンボルマークステッカーを貼った列車となっています。私は小学生の頃からなぜか阪神ファン。しかも今年は倉敷出身の星野監督がチームを率いている。その編成の撮影に出かけました。

2003年10月18日（土）
	特急「なは」 新幹線の撮影に先立ち、どうせならといつ無くなってもおかしくないブルートレインでも撮影しておこうと早起きして家を出る。岡山地区での撮影はこの時期がギリギリである。夜明けの中庄付近を走る。 中庄-庭瀬
	上の写真を撮る直前、下り「サンライズ出雲」とすれ違う。新旧の寝台列車が並ぶ瞬間。「なは」のことばかり頭にあって、「出雲」をすっかり忘れていたため、慌てて撮影しました。ピンボケ。この後、一旦倉敷の自宅に戻りました。 中庄-庭瀬
	その後、知人のＫさんに迎えに来てもらい岡山駅を目指す。なんとＫさんの愛車は「スバル360」。私は古い車も好きなので大感激。360ｃｃ軽自動車で約１時間の旅。360ｃｃに乗るのは３０年ぶり。嬉しい。途中岡山機関区にも寄りました。
	岡山機関区にはなぜか普段この地区では見ることの無いＥＦ８１がいた。どうしてここにいたのでしょう？
	ひかり３８９号 岡山駅に到着。時刻表にも載っていない新大阪駅を12：59に発車したひかり３８９号。岡山駅へ進入中。博多寄り先頭にはタイガースのヘッドマークが付いていた。
	新大阪寄りにはホークスのマーク。この日岡山駅では１０名程度の方がこの列車を撮影されていました。岡山駅発13：51。
2003年10月19日（日）
	こだま６4８号 この日は新倉敷駅で撮影することにしました。13時過ぎにホームに到着すると「こどもサロン」を連結した０系がいた。まだ０系に普通に会える。
	駅構内はこんな感じ。「こだま」しか停車しないためとても閑散としている。おかげで落ち着いて撮影ができます。
	すべての案内表示が昔ながらのパタパタとめくれるタイプ。ＪＲ東海区間では考えられない。
	ひかり３８９号 14：00過ぎ、広島行き「こだま６５７号」を退避させ、タイガース応援列車博多行き「ひかり３８９号」が猛スピードで通過する。
	こちらは後ろ（新大阪寄り）側。ホークスのマークがあるのですが、太陽光に反射して写りませんでした。残念。
	新倉敷駅を出て帰途に就こうとしたら駅前タクシー乗り場に地元平和交通のタイガースカラーの車が止まっていた。つい撮影してしまいました。
	この後すぐ、お客さんを乗せタイガースの旗をなびかせて走り去って行きました。

その他最近の活動
	特急「なは」 2003年10月12日の列車です。国鉄の雰囲気を残す列車の撮影をしていきたいと思っています。 倉敷駅東側
	特急「なは」 2003年10月13日の列車です。上記の場所から10ｍ程度東に移動したところです。 倉敷駅東側
	特急「なは」 2003年10月19日の列車です。 西阿知-倉敷
	特急「サンライズ出雲」 2003年10月19日。山陽本線と分岐して伯備線に入った倉敷駅のすぐ北側です。駅付近でも田んぼが残る町。のどかでいいなあ。 倉敷-清音