草の根掲示板過去ログ11




	■『草の根掲示板』の過去の書き込みを１ページにつき50件登録してます。 ■2001年７月28日～10月18日、および2001年12月１日～2002年１月５日までのログは、バックアップがないため割愛させていただいてます。 ■リンクがある場合、書き込み当時のURLをそのまま適用しています。リンク切れになっているケースもありますので、あしからず御了承ください。 ■書き込みした方のメールアドレスは省略させていただいてます。
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	2003年３月16日～５月６日の50件
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	お元気ですか？投稿者：のだ＠みじぇっと投稿日： 3月16日(日)23時57分16秒ご無沙汰してます。ワタクシも仕事忙しかったのですが、ようやく小休止という感じで、ちょっと肩の荷が下りた感じです。 KAZさんはもうひとがんばりというところでしょうか？桜が咲くころには復帰ということでいい季節に復活ですね(笑) 島田さん＞納車のおめでとうございます。週末はドライブだったんでしょうか？？北きつねさん＞はじめまして。ロードスターいいですね。ボクも昔はＧ－Ｌｉｍｉｔｅｄに乗ってましたよ。なつかしいです。 P.S. 写真のアングルいい感じですね♪真似させていただきますm(_ _)m http://midget.homeip.net/

	こんにちは投稿者：島田＠１５００投稿日： 3月17日(月)18時45分49秒＞北きつね＠ＲＳ－ＬＴＤ様、こんにちは。初めまして。私も数年前にＮＡ８に乗っていました。懐かしく拝見させて頂きました。ロードスターもいいですね。手放して、後悔しています。＞のださん、お久しぶりです。うちのミジェットはあと少し手をかけなくてはならないようです。ブレーキマスター、それとちょっとした塗装です。ブレーキの方は、車検時に何とかしますが、塗装はこの４月に予約を取りました。桜の下でオープンにして走りたいです。

	はじめまして投稿者：北きつね投稿日： 3月17日(月)19時05分37秒足跡のつもりが・・・またまたお邪魔しちゃいました(^-^; ☆のだ@みじぇっとさんここのみなさんは、やはりMG乗りさんが多いのですね。「オープンカー・納車」で検索してココに辿りついた訳ですが本来探し求めていたRSのサイトよりも濃密で楽しませて頂いた気がします。写真・・・なにかお気に入りありましたか?どれでしょね(^^? 雪のオープンカーはウチの専売特許と思ってたら、やってますねえある意味ロドスタより寒いのでわ? ☆島田@1500さんエンスーへの入り口はまずロドスタから・・なのでしょうかねえだとするといつしかウチもエンスーへと変貌を遂げるのでしょか楽しみです・・ HPから消えて(復活予定)しまったのですが、光岡ゼロワンを買わないかーと持ちこまれて何度か借りてた時期があります。中身RSだからエンスーといえるかわかりませんが・・・少なくとも乗り味やまわりの反応はそのまんまだったです(^-^) 近いうちに復活させておきますでわでわ

	光岡ZERO-1 投稿者：北きつね投稿日： 3月17日(月)22時52分08秒・・のレポ再あっぷしました http://www2.ocn.ne.jp/~stfox/a6.html

	＞島田＠１５００さん投稿者：MGB@ 投稿日： 3月17日(月)23時28分24秒＞思えば購入以来、故障と修理の連続でした。ＪＡＦに救援を頼んだこともありました。-＞---中略-----あとはエンジンＯＨぐらいしか残っていません。ええ、全部経験済みですとも（笑）携帯買ったのはJAFコールのためです（笑）それもDOCOMOじゃないと死活問題。配線は、バイパス+新設やらで、よく判らなくなってます・・リレーは全部国産かボッシュ。ダンパーは2巡目の交換、リーフもコイルも交換、キャブも2回オーバーホール後、ついに新品HS6に。高速路肩で、峠のてっぺんで、夜の246の3車線目で、応急修理もしたし。エンジンブローもしたし。とっくに、エンジン換装しました（笑）後、残ってる「怖い」のは、「止まらないこと」くらいですかね。

	不安がない不安投稿者：島田＠１５００投稿日： 3月18日(火)06時01分15秒＞ＭＧＢ＠様、私の場合ＪＡＦを呼んだのは自宅の駐車場からでしたし、火を噴いたのはショップのヤードでした。自分で応急修理したことはないんですが、今後何があるか楽しみです。でも、今は不安がないという不安も味わっています。＞北きつね様、光岡ＺＥＲＯ－１って、ユーノスだったんですね。我が身の不明を恥じます。でも、私だったらケーターを、中古でもいいから買いたいですね。レポート、楽しく読んでいます。

	中古のケータハム投稿者：@MGB 投稿日： 3月18日(火)12時39分34秒は、、昔友人買ったけど、難儀なもんです。端から見てると、こんなキットカーにって感じもありました(^^;;。。保証無いとカネの切れ目が縁の切れ目ですな。（うちらのも、端から見てるとこんな鉄屑に。。かな）ここ数年は、品質管理も良いようで、いいんだろうけど。まあ、横乗せて貰ってると、何も文句はありません。（ドライバーシートは、運転しようと思ったら、足巾の関係で、ペダル片方だけでは、踏めないんですよぉ。。。まだ未体験です）ＰＳ、うちのBは、環8の陸橋の上でボヤ出しました。もうもうと黒煙が。それ以来、小型二酸化炭素消火器を積んでます。ホントはAIFFだかって消火器欲しいんだけど。

	消火器投稿者：島田＠１５００投稿日： 3月18日(火)17時47分43秒＞＠ＭＧＢ様、ケーターはそんなに乗りづらいのですか？いつかはセブンだ、と心に決めていたのに、考え直します。さて、消火器です。ウチのミジェットにも小型消火器が載っています。安かったので、粉の出るやつです。火が出たら、粉だらけになってしまう恐怖も味わいました。そういえば軽井沢のパーキングで、私のと同じ消火器を積んだサンゴローを見ました。ファイアマスターという製品なのですが、何だか嬉しくて、「俺のと同じだー」と妻に向かって叫んでいました。

	7 投稿者：@MGB 投稿日： 3月19日(水)11時08分02秒操縦しやすさって点ではいいようですが。ハンドル切れば曲がるし。加速いいし。乗り降り大変、ペダル配置がちょっと・・ペダルは加工すれば大丈夫でしよう。バーキンの方は少しいいのかな。まあ、乗降性は幌してると似たようなもんすかね。幌して男2名乗車はイヤです（笑）ファイヤマスターは、結構みなさん持ってますね。ジェームスでも売ってました。友人、レガシー売って軽にしても、維持しきれなくて、今7はガレージで眠ってます・・バイクの方に行っちゃいました・・・

	クルマの維持投稿者：島田＠１５００投稿日： 3月20日(木)17時31分00秒７の維持にはそうとうお金がかかるようですね。壊れない車だと聞いていたのですけど。ところで我がミジェット１５００も、今までそうとうつぎ込んでいます。金額は聞かないでください。でも、死の淵からすくい上げたと思えば、安い物です（ちょっと強がり）。これから本当に始まるミジェットとの年月、楽しみたいと思います。

	乗らないと壊れないようですが(^^;;・・投稿者：@MGB 投稿日： 3月24日(月)16時57分16秒個体差もあるかも知れませんが（笑）フライホイールのリングギアが取れたりオルタ、スターターが何度も修理交換、電気系など、英国車ですから（笑）壊れる所は、MG系と一緒ですよぉ。エンジンはKになる前は丈夫だと思いますが。組み立てクオリティも、昔のは低かったようです。英国組み立てキットカーも混じってるんですよね？確か。

	英車の電気系投稿者：島田＠１５００投稿日： 3月24日(月)17時45分45秒フライホイールのリングギアが取れるというのは、何でなんでしょうね。オルタ、スターターは、何となくわかります。我が主治医のＢＧＭさんは、純正主義のようで、電気系リフレッシュの時には、国産のウインカーリレーを英国製に替えてくれました。これでウインカーがつかなくなる恐怖とおさらばです、きっと。セブンの話、昔は光岡自動車のように、キットでも売っていたのですよね。組み立て精度は、やはり仕方なかったのでしょうか。そういえばバザールに、やけに安いセブンが載っていることがあるけれど、アレって危ないクルマなのでしょうかね。いつかはセブンだ、をやめて、いつかは壊れないオープンカーだ、に変更します。

	最近のは投稿者：@MGB 投稿日： 3月25日(火)13時15分03秒組み立てもバッチリじゃないでしょうかね？でも高いけど(^^;; Kシリーズエンジンで、電子制御なのが、ちょっと不安ですが（笑）まあ、あの大八車にエンジン付けた？ような感じは、カートか7じゃないと味わえないので、、止まっても壊れてもいいやぁ、って多くのマニヤが居るのは納得できます。（3輪のトライキングとかモーガン3ホイラーとか、あっちも良さそうですなぁ・・）

	止まっても壊れても投稿者：島田＠１５００投稿日： 3月25日(火)21時40分11秒いいやぁ、というオーナーの気持ち、なんだかわかる気もします。かっこいいですものね。街でセブンとすれ違うと、思わず「セブンだ」と声に出してしまいます。最近では妻もセブンだけはわかるようで、一緒に叫びます。レーシングスクリーンのセブンにあこがれていたのですが、石が飛んできたりで大変のようですね。（モーガンの３ホイラー、けっこう気になります）

	7は、投稿者：MGB@ 投稿日： 3月26日(水)23時34分19秒顔体に当たってはいませんが、バチバチ言ってました(^^;;・・・クラムシェルでもそうですから、サイクルフェンダーだと怖いです・・風の巻き込みも凄いので、目の保護は必須ですな。レーシングスクリーンだと、MGでも結構怖いと思いますよ。ヘルメットをお勧めします（笑）友人は、ガキ連に、作りかけのクルマだぁ、、って囲まれたようです（笑）微笑ましい・・・

	レーシングスクリーン投稿者：島田＠１５００投稿日： 3月27日(木)04時05分41秒ミジェット１５００は、残念ながらレーシングスクリーンにはできそうもありません。三角窓が残ってしまうからです。カニ目でレーシングスクリーンにしているのを、１度だけ見たことがありますが、走っているところはまだお目にかかっていません。セブンは、グレードによっては、最初からレーシングスクリーンのものがあって、「痛いだろうな」と思いました。でも「作りかけのクルマ」という表現、いいですね。骨みたいなクルマですものね。ちなみにウチのミジェットは、「ゴキブリみたいなクルマ」と言われたことがあります（涙）。

	うらやましい～投稿者：MGB@ 投稿日： 3月28日(金)23時08分50秒本土では、そろそろ桜の話しで、うらやましい～折角春めいた天気だったのに、また雪が降ってます・・明日の火入れは延期かなぁ・・レーシングスクリーンにするときは、三角窓分解しましょう！ (って結構面倒ですが。。）

	これから一走り投稿者：島田＠１５００投稿日： 3月29日(土)12時29分45秒東京では桜が咲き始めています。あと１週間もすると見頃になるのではないでしょうか。今日は少し曇っていますが、ちょうど良い陽気なので、ミジェットで走りに行きます。まずは床屋さん。そしてクルマを購入したショップ。それから気ままに流してみるつもりです。（ところで、今のところ桜よりこぶしの花が目立ちます。これも白くてきれいです）

	映画投稿者：島田投稿日： 3月30日(日)21時01分40秒久々のモノローグ、楽しく読みました。私、「キャッチ・ミー・イフ・ユー・キャン」を見ました。最高に面白かったです。出てくるクルマも時代背景をよく映していて、グッド。一緒に見た妻も、絶賛していました。ＫＡＺ様、これからもご活躍を楽しみにしています。

	復帰しました投稿者：KAZ@管理人投稿日： 3月30日(日)21時43分50秒みなさま、お久しぶりです。KAZ@管理人でございます。仕事がやっと一段落つき、ようやく更新可能モードとなりました。サボってる間も足を運んでいただいた方々には厚く御礼申し上げます。＞北きつねさんかなり遅くなりましたが、ようこそ草の根エンスー日記にお越し下さいました。ロードスター、いいですね！古い車、変わった車じゃなきゃエンスーじゃないなんてことはないと思いますよ。要は乗ってる人の心意気でしょうから。その他、書き込んでいただいた方々、すべてに返信はできませんが…… ＞島田さんまずはミジェット復活おめでとうございます。今日、こちらは絶好のオープン日和でしたが、そちらはいかがだったでしょう？これからいよいよいい季節ですね。「キャッチ・ミー～」、おもしろかったですか。うう、観にいきたい！

	さび投稿者：MGB@ 投稿日： 4月 1日(火)00時17分45秒さびと言ってもワビサビのサビだったら良いんですが、錆って、ついつい見なかったことに・・一番手軽な錆対処法、そこに無理矢理カッティングシートでマーキング！（笑）ステッカーだと、場所によっては不自然ですが、ストライプなどのマーキングならば怪しまれません！って、シートきれいに貼るのって難しいか・・映画と言えば、The PIANIST（縮めて戦ピ）、どうということの無いストーリー、おきまりのナチス-ユダヤ物、予想通りの展開、なんですが、まあ良かったかな、と。展開、映像、音楽、等々見やすい映画でしたが・・きゃっちみーは某空港売店でも企画でパンナム・グッズ売ってました。子供の頃、親戚からのもらい物で、パンナムのバッグあったのになぁ・・シカゴは予告編見て結構期待してたんですが、おかげで混みそうなので、公開最後の方に行こうかと・・日曜日、友人が、MGBで初オープンで現れました。寒かった（笑） Fの友人ですら別の車で来てたのに・・

	侘びしサビ投稿者：KAZ@管理人投稿日： 4月 1日(火)22時38分56秒サビ、ボンネットの先端まんべんなくなので……シート貼ったら思いっきり不自然です、トホホい。まあしかし、サビもある一線を越えたらワビサビの域に達するのかも。いっそアルファみたく真っ白の顔にしようか（うそ）。とりあえずしばらくは「見てみぬふり」が続きそうです。そちらはまだ春遠し、なんでしょうね、MGBさん。冬の寒さが厳しいほど春がうれしいっていいますから、春のヨロコビは本土以上かもしれませんね。

	「見なかった事にしよう」と言っていた… 投稿者：ヒデヨシ@mid・千葉投稿日： 4月 5日(土)23時39分45秒ボクの親友は程度の悪いミニに乗っていました。ボディも相当ヤレていて、フロアとバルクヘッドというかその辺りの継ぎ目がギシギシしてる程ボロくある日、少しでも錆を落とそうとカーペットをめくると… ワラジ虫がウジャウジャ身を寄せ合っていて…… 彼はそのままカーペットを元に戻したらしいです。

	はーるがきーたーはーるがきーたー投稿者：MGB@ 投稿日： 4月 6日(日)00時34分22秒と、思わず口ずさんで(^^;; 昨年秋以来、引っ張り出して4月ぶりに、軽く洗車しました。（でも、お湯で・・）自分的に春宣言（笑）塗装もかなりヤレて来てるし、傷も増えたし、今年こそ外側塗りたいなぁ、（って去年も思ったっけ。）

	見なかったことに投稿者：KAZ@管理人投稿日： 4月 6日(日)01時20分26秒＞ヒデヨシさんなんだか他人事じゃないような話題……。ここのところ水に浸かってばかりの助手席、カーペットはがすのが怖い……。＞MGBさんそちらもいよいよ春が来ましたか！ボディペイント、ぼくは花○かGでごまかしてますけど、それもぼちぼち限界の予感。むーん。やっぱ“見なかったことにしよう”かな……。

	はじめまして投稿者：山崎渉投稿日： 4月 7日(月)19時11分06秒はじめまして。マツダのロードスターが欲しく、中古車の選び方がや知識がなかったので適当に検索したらこのページのミジェットの日記がHITしました。日記すごく面白かったです（＾＾）またぼちぼち見にきます。では（＾＾）

	ようこそいらっしゃいました投稿者：KAZ@管理人投稿日： 4月 8日(火)01時09分11秒＞山崎渉さんはじめまして、草の根エンスー日記へお越し下さいましてありがとうございます。ロードスター、いい車ですよね。「マツダ」と書かれているから２代目をお探しでしょうか？御覧の通りマイペースこのうえない更新ですが、またお立ち寄りくださいね。

	おもしろかったです！投稿者：まーぼ投稿日： 4月10日(木)09時13分57秒はじめまして、まーぼといいます。草の根エンスー日記、とても楽しかったです。仕事中だというのに、ふきだしそうな笑いをこらえて読ませていただきました。また、「愛しのベレット」では、涙が出そうになりました(T_T) 僕は神奈川でクラブマンエステートに乗っています。つい最近、ＥＲＡターボのエンジンに載せ替えたバカ者です。「メトロターボ」で検索したところ、ここのＢＢＳがひっかかり、このＨＰを知りました。これからも楽しみにしていますね。

	ようこそいらっしゃいました投稿者：KAZ@管理人投稿日： 4月10日(木)23時57分09秒＞まーぼさんはじめまして、草の根エンスー日記へお越し下さいましてありがとうございます。 ERAターボエンジンのクラブマンエステート……。かなりそそられます……。もしやボディは青ですか？しかし「メトロターボ」なんて単語でも、ここ引っかかっちゃうんですね。「メトロターボ」で検索かける人も少ないでしょうけど……。

	どもども。稿者：まーぼ投稿日： 4月11日(金)08時17分33秒管理人さま、レスありがとうございます。「メトロターボ」は、以前に掲示板でどなたかが書いていたようです。検索で掲示板が引っかかったので。。。ウチのクラエス（通称エラエス）はマスタードイエローなんです。見た目はほぼオリジナルなので、誰もターボ積んでるとは思わないでしょうね(^_^;) ついつい会社の人にもここの日記紹介しちゃいました。おもしろいよ～って♪ それでは、また来ま～す(^o^)丿

	ターボ投稿者：@MGB 投稿日： 4月14日(月)17時46分52秒メトロターボは、私と羽賀さんの絡みで出てきてたんですね・・（笑）ターボエンジン載せたADO16のMG1100欲しいです・・・（区分所有ですが）今、MINIのエンジン乗ってるんで。あ、車検取れません（笑）英国MGCCの会報にもターボエンジン改造記事出てましたんで、あちらでは結構一般的かも(^^;;

	フロアといえば投稿者：@MGB 投稿日： 4月14日(月)17時49分26秒もう7-8年、フロア見てません（笑）カーペットめくる勇気が・・刻印があるんですが、、大丈夫かなぁ・・

	トランク発掘投稿者：KAZ@管理人投稿日： 4月16日(水)00時02分18秒＞MGBさん７～８年ですか……。それはかなり勇気がいりそうですね。そういえば先日、数年ぶり（４～５年ぶり？）に、思い立ってトランクの中の物をエイヤッて片付けました。まー、出てくる出てくる……。まさに発掘現場でした。タコ糸とか袖のないGジャンとか、ただの黒い布と化した軍手とか、エトセトラエトセトラ。脱落したマフラーを縛った針金が出てきたときには、ちょっと思い出にひたったり。同じ洗車シャンプーが３つも出てきたときにはちょっと脱力。買ったことぐらい覚えとけよって……。しかしサビがほとんどなかったので精神的ショックはなかったのが幸い。ちょっとは軽量化できたかな？

	トランク投稿者：島田＠１５００投稿日： 4月19日(土)07時52分45秒ウチのミジェットは、トランクには工具セットくらいしか入れていません。でも、トランクリッドの先端にさびが発生していました。早速ＰＯＲ１５を刷毛塗りしたのですが、未だ心配です。ボンネットにも同じ症状が出ており、こちらも心配です。ミジェットには避けて通れない事かも知れませんね。エンジンやＳＵツインに替えたキャブは快調です。また、交換したブレーキマスターもきちんと働いてくれています。やっと一段落です。

	日曜日、投稿者：MGB@ 投稿日： 4月22日(火)21時56分20秒トランクの中を全部だしました。 LLCクーラントのボトルが2つ、蒸留水も2つ、ブレーキフルードも2つ、全然使ってないっす・・さらに、ちょっとサビ出てる1ＬのＢＰオイル缶・・サビは、昔と変わってなかった。。オクタゴン・エンブレムの裏側にして貰ったシーリングがまだ生きてるようです。（ここから漏れます。。雨）

	はじめまして投稿者：BUG 投稿日： 4月26日(土)18時17分49秒はじめまして、ＢＵＧといいます。オープンカーのサイトを徘徊していたらこちらのＨＰに辿り着きました。日記を楽しく拝見させていただきました。会社で読んでいたのですが、思わずふき出してしまいました。身に覚えのある話も多数あったので人事だと思えないあたりが何とも（笑あ、私はトヨタ・スポーツ８００という旧車（もちろんこれ一台きり）に乗っています。またちょくちょく覗きに来たいと思います。では。

	あっというまの一週間投稿者：KAZ@管理人投稿日： 4月27日(日)00時04分36秒 >BUGさんはじめまして。ようこそ草の根エンスー日記にお越し下さいました。ヨタハチに乗ってらっしゃるんですね！牧歌的な空冷２気筒のエキゾーストがいいですよね。じつはエンスー日記に登場予定……。 vol.11も近々更新するつもりなので、またお越し下さいね。＞MGBさんあのオクタゴンエンブレムから漏れるんですね、雨。ミジェットもそうなのかな？最近こちらは雨ばかりです。助手席にまた水たまりが……（泣）。

	オクタゴンの足・・投稿者：@MGB 投稿日： 4月30日(水)17時34分35秒そーなんですよぉ・・一応裏側から半透明樹脂のカバーみたいのが付いてるようですが、、荷物がちょっと湿ってたので、もしやと思ったら、エンブレムのスキマから入った水が微量ながら漏るようです。シール材で止めて貰いました＠10年前・・中期以前のバラバラタイプ（笑）オクタゴンは足の数多くて大変そうです・・

	なるほど投稿者：KAZ@管理人投稿日： 4月30日(水)23時31分18秒バラバラタイプというと、あの繊細なオクタゴンですね？細やかできれいだと思うんですが、その陰で苦労があるんですね……。うちのミジェットは一体成型の八角形ベタッという味気ないやつですが、そのぶん雨漏りはなさそうです。

	そう言えば投稿者：MGB@ 投稿日： 5月 1日(木)01時43分23秒雑草の方、、手が滑って、ってことあります（笑）フックみたいの刺さりました（笑）詰め物間違って、ドクターが慌ててガリガリ削ったり、、歯科衛生士はかなり信用してません・・・・マジで国家資格？？オクタゴン、一体型でも漏ります・・MidgetとBはトランクリッドの勾配が違うから大丈夫？なのかな？ 70年代の透明アクリルタイプ型が好きで、交換しようとずっと部屋に飾ってあるんですが、穴の位置一緒かなぁ？？

	スペアエンジン投稿者：島田＠１５００投稿日： 5月 1日(木)19時03分03秒ひょんな事から、１５００のスペアエンジンが手にはいることになりました。GW後の６日に引き取りに行く予定です。一人では無理なので、アルバイトを雇いました。クルマを購入したショップの若い子で、シトロエンのBXで出動です。晴れるといいなー。

	重いですよね・・投稿者：MGB@ 投稿日： 5月 1日(木)20時19分40秒昔の英国エンジンはマジで重いです！お気を付けて。

	たしかに重そう投稿者：KAZ@管理人投稿日： 5月 1日(木)23時36分37秒＞MGBさん足の力が抜けてく話ですね……。はふ～。＞島田さんシトロエンでミジェットのエンジン引き取りとは、なんともエンスーチックですね。たしかに鉄の塊って感じです、見た目も＞ミジェットのエンジン。晴れたらいいですね。

	１２０キロ投稿者：島田＠１５００投稿日： 5月 2日(金)00時23分45秒＞MGB様、KAZ様、エンジンは１２０キロぐらいの重さだそうで、クラッチがくっついています。もっと重いかな？タペットカバーがないので、ウチのベランダに、雨にかからないように保管するつもりです。思い切って新品のカバーを購入して、エンジンOHなんぞ自分でやってみようかな。今回仲を取り持ってくださった方は、羽賀さんの知り合いなのですが、運命を感じます。（羽賀さん、見てますかー）

	ついに投稿者：BUG 投稿日： 5月 2日(金)19時04分23秒おひさしぶりです。ヨタハチ乗りのＢＵＧです。今日、ついにその時がきてしまいました。会社からの帰宅途中に国道の、しかも橋の上で立ち往生。初のＪＡＦコールがいきなり積車というヘビーな初体験になってしまいました。ＪＡＦを待つ間（３０分以上）行き交う人々の視線が痛い…。しかもなぜか皆笑顔。私も笑顔で返そうと思いましたが、そんな度胸もない小心者ぶりを発揮。とりあえず家まで運んでもらいましたが、さてこれからどうしよっかな？って感じです。なにせこれ一台しか持ってないですから（泣）

	立ち往生投稿者：KAZ@管理人投稿日： 5月 3日(土)00時09分36秒＞島田さんそういう状況になると「この手でOHを……」って思っちゃうの、わかります。時間とお金と設備さえあればぼくも……って、どれもそう簡単に手に入りませんが。とりあえずタペットカバー、手に入れましょう。それにしても120kgかあ……。＞BUGさん立ち往生してると熱い視線浴びますよね、とくにヨタハチなんかだったら！けっこう恥ずかしいものですが、ぼくはもう慣れちゃいました（←いいのか？）。原因はなんだったんでしょう。一台体制はこういうとき困っちゃいます、ほんとに。アシ代わりに自転車、いかがですか？

	ドクターストップ投稿者：島田＠１５００投稿日： 5月 3日(土)00時49分00秒＞KAZ様、エンジンの件、あっけなくぽしゃっちゃいました。以前から調子が悪かった体調なのですが、３ヶ月の自宅療養を宣告されてしまい、身動きが取れなくなってしまったのです。加えて、アルバイトの青年が、やっぱりやめにしたいと申し入れてきたため、人手不足にもなってしまいました。スペアエンジンは次の機会にしようと決意した次第です。で、大胆不敵にも、次の楽しみに着手しようと、布団の中で悶絶しています。乞うご期待（なんちゃって・・・）。

	はじめまして？？投稿者：Ninn＠lastmid府中投稿日： 5月 4日(日)19時53分36秒 1500乗りのNinnと申します。草の根エンスー日記は僕をスプリジェッタへと誘ってくれた(引き込んでくれた？)本当に思い出深ーいコンテンツです。 KAZ様にも昔メール質問にてお世話になった事があります。憶えてますでしょうか？これからも楽しみにしてますので、宜しくお願いします。。。。実は「旧」草の根日記をオフラインでこっそり保存してるのは秘密です(笑)

	今日はオープン日和でした投稿者：KAZ@管理人投稿日： 5月 4日(日)21時48分56秒＞島田さんそれは急展開な話ですね……。身体が第一とはいえ、エンジンの件、残念だったでしょう。しかし次の楽しみとは……？お身体にさわらないよう「エヘエヘ」してくださいね。＞Ninnさん覚えてますとも！ Ninnさんの人生、ちょっと変えちゃいましたね。ミジェットの調子はいかがですか？「旧」草の根エンスー日記……。いま読み返すと、ちょっと自分で赤面な部分もあったり……。どうぞご内密に（笑）。

	お大事に～投稿者：MGB@ 投稿日： 5月 6日(火)02時17分44秒島田さま＞MG系旧車は、体が資本です？？養生がなによりです。じっくり行きましょう。雑草・・＞ほんと国産は幌開け率低いです・・いい気候なのに勿体ない。特にこっちは年間で開けられる日ってただでさえ少ないのに、なんの為の幌車って感じです。ビートは結構開けてる率高いので偉いぞ・・草の根＞萌もとい燃えたネタですね(^^;;・・ホント路肩で救援待ってる時って、通行人の視線が刺さります(^^;; 今年は止まらないといいなぁ・・壊れないでねエンジン君・・ネコは、MGが好きなようです？。閉めてても幌に乗ってたことも・・虐めると復讐で糞尿してくって話し聞いたので、そーっと追い払いましたが、、ペットボトルは効きませんか・・やっぱり・・

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